Несмотря на то, что ЗИЛ и принадлежит к числу самых старых заводов отечественного автопрома, его продукция за более чем девяносто лет ничуть не устарела. Более того, лозунг предприятия говорит: «В направлении перемен» - и нельзя сказать, что это незаслуженно. По всей стране эксплуатируется парк многочисленной продукции завода – грузовые автомобили, автобусы, спецтехника, например, для коммунальных служб. Производятся и новые модели, которым только предстоит войти в широкое распространение. Разумеется, ЗИЛ немало уступает по объемам производства продукции другим автомобильным гигантам РФ – КамАЗ, ГАЗ и т.Д. В то время как они производят каждый год 30-40 тысяч автомобилей, ЗИЛ отгружает приблизительно 10 тысяч, и тяжелый период в его истории, возможно, еще не закончился. Несмотря на это, автомобили, а также запчасти для ЗИЛ, и другая смежная продукция востребованы. Одна из главных причин – успехи предприятия в создании специальной техники, которой пользуются, к примеру, коммунальщики. Так, большинство мусоровозов Москвы – автомобили, выпущенные на Заводе имени Лихачева. Принимая во внимание, что внутри огромного мегаполиса техника изнашивается достаточно быстро, запчасти ЗИЛ – значительная статья расходов муниципальных служб. Кстати, о муниципалитетах. Еще одно обстоятельство, которое обеспечивает заводу более или менее устойчивое существование, занятость и доход, это его форма собственности. Почти две трети акций завода находятся под контролем правительства Москвы, что неудивительно, если припомнить, что полная аббревиатура завода – АМО ЗИЛ. Первая часть означает «Автомобильное московское общество», и как раз под этим именем завод работал примерно десять лет с момента своего запуска, в 1916 – 1925 годах (позже он был переименован в 1-й Государственный автомобильный завод). Московское правительство делает немало заказов на ЗИЛ. Это дает возможность работникам городских предприятий не волноваться, где купить запчасти ЗИЛ. Для москвичей такого вопроса тоже, впрочем, не существует. Купить запчасти для ЗИЛ возможно прямо на предприятии, находящемся на «говорящей» улице Автозаводская, близ одноименной станции метро. Предприятие предлагает услуги по помощи в освоении, эксплуатации, ремонте производимой им техники – словом, техподдержку. Что и говорить, для отечественного потребителя, не избалованного подобными предложениями, это привлекательная новинка. С другой стороны, нельзя преуменьшать роль малых авторемонтных мастерских, где также легко не только приобрести запчасти для ЗИЛ, но и получить также полное техническое обслуживание. Часто «люди со стороны» лучше разбираются в особенностях отечественного автопрома, чем «авторы». |
